New depot for electric and biomethane buses
Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) has officially opened a bus depot adapted for alternative drive systems after six months of conversion work. The buses can be fuelled with electric energy and biomethane, and it is planned to gradually convert all bus services to climate-friendly drive systems over the next few years.
02.08.2023 - Einen Ladestecker zum Aufladen eines Elektrobusses hält Sebastian Schuh auf dem neuen Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG). Nach sechsmonatigen Umbauarbeiten ist der Sta...
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02.08.2023 - Druckgefäße mit Biomethan kontrolliert ein Mitarbeiter auf dem neuen Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG). Bei dem Biomethan handelt es sich um ein zertifiziertes Gas au...
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02.08.2023 - Den Tankschlauch zum Betanken mit Biomethan steckt Susann Klier auf dem neuen Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) in den Tankschacht eines Linienbus. Nach sechsmonatige...
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02.08.2023 - Den Tankschlauch zum Betanken mit Biomethan steckt Susann Klier auf dem neuen Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) in den Tankschacht eines Linienbus. Nach sechsmonatige...
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02.08.2023 - Druckgefäße mit Biomethan kontrolliert ein Mitarbeiter auf dem neuen Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG). Bei dem Biomethan handelt es sich um ein zertifiziertes Gas au...
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02.08.2023 - Der Tankschlauch zum Betanken mit Biomethan steckt auf dem neuen Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) im Tankschacht eines Linienbus. Nach sechsmonatigen Umbauarbeiten i...
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02.08.2023 - Einen Ladestecker zum Aufladen eines Elektrobusses hält Sebastian Schuh auf dem neuen Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG). Nach sechsmonatigen Umbauarbeiten ist der Sta...
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02.08.2023 - Eine Tanksäule zum Betanken von Bussen mit Biomethan steht auf dem neuen Betriebshof der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG). Nach sechsmonatigen Umbauarbeiten ist der Standort für Lin...
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