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SZ Photo - Eisenbahn vor 1880

Vor 1880 befand sich die deutsche Eisenbahn in einer Phase des rasanten Wachstums und der regionalen Ausdifferenzierung, die mit der Eröffnung der ersten deutschen Eisenbahnstrecke zwischen Nürnberg und Fürth im Jahr 1835 begann. Zunächst waren die Bahngesellschaften meist privat organisiert, doch ab den 1850er-Jahren begann der Staat zunehmend, in den Bau und Betrieb von Eisenbahnen einzugreifen, um den wirtschaftlichen und militärischen Nutzen zu maximieren. Bis 1880 war ein dichtes Schienennetz entstanden, das die Industrialisierung stark vorantrieb und die Mobilität von Menschen und Gütern revolutionierte. [Sollten Sie die Bilder in der Webserie nicht angezeigt bekommen, dann registrieren sie sich auf unserer Datenbank]

First German railway between Nuremberg and Fuerth, 1835

01.01.1835 - The first railway line on German soil between Nuremberg and Fuerth with the locomotive called 'Eagle'. [XPAEXPORTID000007]
455021863

First German railway between Nuremberg and Fuerth, 1835

01.01.1835 - Opening of the first railway line on German soil between Nuremberg and Fuerth with the locomotive called 'Eagle'. [XPAEXPORTID000007]
455035921

First German railway between Nuremberg and Fuerth, 1835

01.01.1835 - The first railway line on German soil between Nuremberg and Fuerth with the locomotive called 'Eagle'. [XPAEXPORTID000007]
455030680

First German railway between Nuremberg and Fuerth, 1835

07.12.1835 - Representation of the first railway line on German soil between Nuremberg and Fuerth, on which the Locomotive 'Eagle' is running. [XPAEXPORTID000007]
455017984

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First German railway between Nuremberg and Fuerth, 1835
First German railway between Nuremberg and Fuerth, 1835
First German railway between Nuremberg and Fuerth, 1835
First German railway between Nuremberg and Fuerth, 1835

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